Rosa Dávila acusa a Pedro Martín de paralizar los proyectos de los trenes en Tenerife

La candidata de Coalición Canaria a la presidencia del Cabildo, Rosa Dávila, considera un “error inaceptable la negativa de Pedro Martín y el PSOE a implantar los trenes en Tenerife. Uno de los principales problemas que sufrimos es la movilidad y el transporte guiado es, sin duda, una de las medidas que se puede implantar para solucionarlo. No es la única, pero sí sería fundamental contar los trenes y nuestra obligación es luchar por ello. El transporte guiado, junto a una mejora del transporte público y las inversiones en carreteras, son fundamentales”.

Rosa Dávila asegura que “estos cuatro años el PSOE ha paralizado todos los proyectos de transporte guiado en Tenerife porque Pedro Martín era rehén de Si Podemos Canarias. Ahora tampoco quiere apostar por los trenes y pone excusas y se empeña en paralizar las inversiones que solucionan los graves problemas de movilidad de Tenerife”.

“Pedro Martín no ha trabajado para mejorar Tenerife. Ha preferido estarse quieto estos cuatro años, sin hacer nada. Mientras en Gran Canaria han estado impulsando el proyecto del tren, con el apoyo de Podemos, en Tenerife se ha parado todo. Si hay una oportunidad de poder ejecutar los trenes con fondos europeos y estatales, hay que pelear por ello y no poner trabas y excusas. Muchos criticaron el proyecto del tranvía y hoy en día es un éxito que nadie discute, con unos 15 millones de usuarios al año”.

La candidata de CC a la presidencia del Cabildo, señala, en relación a la construcción de los trenes y la visita realizada recientemente por el Gobierno de Canarias a Bruselas, que “resulta incoherente que también haya ido el vicepresidente del Cabildo y diga una cosa, y que el presidente diga la contraria y quiera paralizar el proyecto. Es decir, en el Cabildo no hay una política clara en materia de movilidad. Y, además, van a falta de cuatro meses para unas elecciones cuando los proyectos de Tenerife están redactados desde hace más de cuatro años”

Rosa Dávila exige estudiar la utilización de los fondos estructurales y del Next Generation para impulsar su construcción. Asimismo, considera necesario que los proyectos se incluyan en el mecanismo Conectar Europa y se estudie la posibilidad de solicitar un préstamo al Banco Europeo de Inversiones para impulsar la construcción de los trenes.