Correos sustituye por eléctricas dos motos de combustión de las que mantenía operativas en la Unidad de Reparto de La Orotava, uniéndose en el Norte de Tenerife, a la del Puerto de Cruz en la incorporación a la movilidad sostenible. Las nuevas incorporaciones tendrán asignado, entre otros, el reparto de correspondencia y paquetería en el Polígono San Jerónimo, Candelaria del Lomo o Los Trazos. Las motocicletas ya están disponibles para que los carteros y carteras que trabajan en esta unidad puedan realizar sus entregas diarias.
Las dos motocicletas integradas a la flota, suponen ya el 15% de las asignadas a la unidad. La actividad generada en la entrega a domicilio por el uso de un transporte más eficiente, ayudará a reducir la huella de carbono emitida, un compromiso del sector postal mundial para contribuir a una economía y una sociedad más sostenibles, en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU.
Estos vehículos, de cero emisiones, ya están en circulación y tienen una autonomía de hasta 120 kilómetros, además de incorporar un baúl de gran capacidad (hasta 180 litros) para el transporte de paquetería, disponen de servicios de telemetría y geolocalización con el envío de alertas para un funcionamiento seguro y eficiente. La carga de su batería se hace directamente a la red eléctrica con un voltaje de 230 Voltios y el cargador consume hasta 6.5 Amperios. Tiene una potencia de 8 kW, el equivalente a unos 11 CV, homologable con una motocicleta similar de 125 cc.
Correos avanza en su apuesta por la movilidad sostenible para el reparto en la ultima milla, con la progresiva incorporación de vehículos eléctricos a su flota. Para finales 2023, contará con más 2.800 vehículos ecológicos, entre ellos 2.506 vehículos eléctricos y 310 furgonetas híbridas o ECO, una de las mayores flotas eléctricas y de “cero emisiones” del sector de la distribución en España.