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Los derechos de los pasajeros aéreos en Europa están en riesgo debido a una propuesta de la UE que podría aumentar el tiempo de retraso necesario para recibir indemnizaciones, pasando de tres a cinco, nueve o doce horas, dependiendo de la distancia del vuelo. Esta revisión del Reglamento CE 261, que ha protegido a los consumidores durante más de 20 años, busca aliviar la carga financiera de las aerolíneas. Sin embargo, expertos como Tomasz Pawliszyn, CEO de AirHelp, advierten que esto podría desamparar a los pasajeros y reducir la responsabilidad de las aerolíneas en cuanto a la puntualidad. Se estima que más del 80% de los vuelos afectados por retrasos ya no cumplirían con las condiciones para compensación si se aprueban estos cambios. La propuesta ha generado preocupación sobre el futuro liderazgo de Europa en el sector turístico y la confusión que podría causar entre los viajeros.

En 2024, el 26% de los vuelos que despegaban desde España experimentaron retrasos o cancelaciones, según un informe de AirHelp. España lidera el tráfico aéreo en Europa, con más de 1 millón de vuelos y alrededor de 145 millones de pasajeros. Sin embargo, la puntualidad ha disminuido, pasando del 22% de retrasos en 2022 al 26% en 2024. A nivel europeo, más de 285 millones de pasajeros enfrentaron problemas con sus vuelos, y más de 19 millones tienen derecho a indemnización. Aeropuertos como Bilbao destacan por su eficiencia, mientras que Palma de Mallorca presenta la mayor tasa de retrasos. Iberia Express se posiciona como la aerolínea más puntual en España.