La EASA no aceptará la certificación del B737MAX que realice EEUU

Dando un giro de 180% a la costumbre internacional de respetar las certificaciones y regulaciones de otro Estado (salvo contadas ocasiones como la lista negra de aerolíneas), la EASA no aceptará sin mas las pruebas que haga el regulador de EEUU con respecto a la certificación de los Boeing 737MAX, que llevan en tierra desde marzo.

El sistema MCAS de dicho tipo de avión fue a todas luces el responsable de los dos accidentes aéreos de Indonesia y Etiopía, extremo que fue confirmado por la propia compañía y que provoco que se cancelaran todos los vuelos de dicho modelo hasta nuevo aviso.

Ahora, la Agencia de Seguridad Aérea europea no parece fiarse mucho del regulador norteamericano y quiere llevar a cabo sus propias pruebas para verificar que dichas aeronaves pueden operar con seguridad en espacio aéreo europeo después de las modificaciones realizadas por Boeing.